升降平臺的壓力補償是一個細致化的過程，壓力補償為了提高閥門的控制性能而采取的一種保證措施，壓力補償是負載時引入的壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前的壓力進行調整使閥口前后的壓力為常值，根據節流口的流量調節特性流經閥口的流量大小就只與該閥口的開度有關，而不受負載壓力的影響。
升降平臺的壓力補償避免了超載對升降機的損害，大大加強了升降機的使用壽命，壓力補償器是升降機必不可少的元件，經過長期的研究和探索，積累了豐富的升降機制造經驗，對升降機的節能和壓力補償提出了自己的新的觀點，升降機的制造研發創新是必經之路,液壓升降機中混入空氣而產生振動與噪聲,大氣壓下液壓油中一般溶解了體積為5%-6%的空氣，而且氣體在油液中的溶解度與壓力成正比。
升降平臺油箱這幾要合理容積要足夠大，可采用設有隔板的長油箱分回油箱和吸油箱。一般油面高度為油箱高度的0.8倍；加油管管口必須浸入油面之下，避免油液飛濺而混入空氣引起噪聲和振動；接頭要嚴格密封，防止泵內短時吸進空氣。
